/ 来源:NTN /
等速万向节传递扭矩时,作为内部部件的滚珠将保持架向一个方向推动,造成部件之间的摩擦并产生扭矩损失。此外,随着等速万向节工作角度的增加,滚珠推动保持架的力也增加,导致扭矩损失率增加。“CFJ”通过采用NTN独有的“球形十字槽结构”,相邻滚道(滚道槽)相互倾斜,使力的方向交替分布,与传统产品相比,可将扭矩损失率降低50%以上。此外,即使 CVJ 的工作角度增加,专有结构也可以显著抑制扭矩损失率的增加。
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